untuk pemesanan bisa mampir di http://helmcargloss.com Usai MotoGP San Marino akhir pekan lalu, Jorge Lorenzo bakal menjadi momok menakutkan bagi duet Repsol Honda, Marc Marquez dan Dani Pedrosa. Demikian yang diungkapkan pebalap Yamaha Factory Racing, Valentino Rossi. Lorenzo kini telah menyamai jumlah kemenangan Marquez, yakni lima kemenangan. Belum lagi, ia juga memenangkan dua seri terakhir. Rossi pun memprediksi rekan setimnya tersebut bakal tampil lebih kuat di lima seri tersisa. The Doctor sendiri mengaku tak tahu bagaimana cara mengejar Lorenzo. Apalagi pebalap Spanyol itu langsung memimpin 2,5 detik di lap pertama MotoGP San Marino lalu. "Memang aneh untuk dikatakan, namun setelah dua tahun finis jauh di belakang pebalap terdepan (bersama Ducati), saya mulai terbiasa dengan balapan macam ini. Saya sendiri tak bisa membalap dengan Yamaha seperti Jorge. Saya harus meningkatkan performa," ujarnya. Kini Lorenzo berada di peringkat kedua pada klasemen pebalap dengan 219 poin, tertinggal 34 poin dari Marquez. Namun Rossi yakin Lorenzo mampu memangkas ketertinggalan tersebut sebelum musim ini berakhir. "Saya tak tahu bagaimana cara menghadapinya di lima tikungan pertama. Ia benar-benar percaya diri. Meski ia tertinggal 34 poin di belakang Marc, musim ini belum usai. Ia bakal jadi masalah untuk Marc dan Dani," pungkas Rossi. (gpo/kny) http://www.bola.net/otomotif/rossi-lorenzo-jadi-masalah-bagi-marquez-dan-pedrosa-d47fde.html REPUBLIKA.CO.ID, SAN MARINO -- Siruit sepanjang 4,226 kilometer ini awalnya bernama Misano World Circuit. Namun sejak 2011, nama pembalap Marco Simoncelli resmi ditambahkan di bagian belakang. Penambahan nama Simoncelli didedikasikan untuk mengenang sang pembalap yang tewas akibat kecelakaan di Sirkuit Sepang, Malaysia, sepekan sebelum GP San Marino musim itu digelar. Misano mengalami renovasi besar-besaran pada 2006 demi mendapat lisensi sebagai venue penyelenggaraan MotoGP. Lintasan yang semula melawan arah jarum jam dibalik menjadi searah jarum jam untuk memenuhi regulasi keamanan MotoGP. Lebar lintasan pun diperlebar menjadi 14 meter. Sirkuit Misano sejatinya berada di wilayah Italia, tepatnya di sekitar Kota Misano, Provinsi Rimini. Namun, karena Italia sudah memiliki ajang GP sendiri, balapan di Misano kemudian diberi tajuk GP San Marino. Sirkuit ini memiliki riwayat cukup angker menyusul tewasnya pembalap Jepang, Shoya Tomizawa, pada ajang Moto2 musim 2010. Misano World Circuit Marco Simoncelli Panjang: 4,226 kilometer Lebar: 14 meter Tikungan kanan: 10 Tikungan kiri: 6 Trek lurus terpanjang: 565 meter Rekor lap tercepat: 1 menit 33,138 detik (Casey Stoner/Honda, 2011) http://www.republika.co.id/berita/olahraga/pit-stop/13/09/15/mt4gac-sirkuit-misano-mengenang-marco-simoncelli REPUBLIKA.CO.ID, MISANO -- Pebalap muda Honda Repsol Team Marc Marquez meraih posisi pole dalam kualifikasi MotoGP Italia di Sirkuit Misano, Sabtu (14/9) sore waktu setempat. Capaian pemimpin klasemen sementara MotoGP 2013 itu merupakan yang keenam dalam musim ini. Sekaligus memecahkan rekor lap tercepat di Misano yang diraih Casey Stoner. Marquez mencatatkan waktu 1 menit 32,915 detik. Ia diikuti dua pebalap Yamaha Racing Team, Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi di tempat kedua dan ketiga. Rekan setim Marquez, Dani Pedrosa akan start di posisi keempat dalam balapan Ahad siang waktu setempat. http://www.republika.co.id/berita/olahraga/pit-stop/13/09/14/mt4igp-marquez-jadi-yang-pertama-di-motogp-italia Nampaknya Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) terus berusaha untuk meningkatkan penjualan motornya diakhir tahun 2013 ini, hal ini terlihat dengan seringnya memfacelift motor andalan mereka, setelah Yamaha Byson mendapat striping baru, kini giliran jagoan bebek mereka yakni Jupiter Z1. Jupiter Z1 terbaru ini akan terbagi dalam dua varian, yuk kita kupas bersama. Varian pertama merupakan Jupiter Z1 Street, varian ini dikhususkan kepada remaja dengan usia 16 hingga 19 tahun. Karena dikhususkan untuk kawula muda maka Jupiter Z1 ini memiliki desain striping yang berwarna berani khas anak muda yang penuh spirit dan kreatifitas yang tinggi. Sedangkan varian yang kedua adalah Jupiter Z1 Sporty, target untuk varian ini adalah usia 20 hingga 35 tahun dimana usia sudah cukup dewasa. Jupiter Z1 Sporty ini memiliki warna yang lebih solid dan tegas. Jupiter Z1 Street mengusung konsep speed for fun, dengan memiliki dua warna atau dual tone atau warna kombinsai depan dan belakang. Untuk Jupiter Z1 Street ini tersedia dalam dua plihan warna yakni Green Hornet dan Active White. Green hornet berwarna hijau muda untuk bagian depan dipadu warna putih untuk belakang, sedangkan Active White berwarna putih untuk depan dipadu dengan oranye untuk bagian bodi belakang. Untuk pelek dan sok breaker, Jupiter Z1 ini berwarna putih. Jupiter Z1 Sporty mengusung konsep heart of Speed, karena ditargetkan untuk kaum dewasa warna Jupiter Z1 Sporty ini hanya terdiri satu warna saja. Dan untuk pelek dan sokbreakernya berwarna hitam. Jupiter Z1 Sporty ini ditawarkan dalam 4 warna yakni White Arrow, Black Carbon, Red Speedy, Blue Racer. Perbedaan yang lain varian street dan sporty adalah, varian sporty terdapat logo Z1 ukuran besar pada leg shield. Sebelumnya, oto-id juga pernah menginformasikan tentang striping baru Jupiter Z1 beberapa waktu yang lalu, yang ternyata striping tersebut merupakan bagian dari salah satu Jupiter Z1 Sporty, karena berpelek hitam dan berwarna White Arrow. Untuk sektor lain seperti mesin, fitur, dan kaki kaki tidak ada perubahan, masih sama dengan varian Jupiter Z1 sebelumnya. Dengan mesin berkapasitas 113,7 cc. SOHC dengan 2 katup dan berpendingin udara. Jupiter Z1 ini mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 10,06 PS pada putaran mesin 7750 Rpm, sedangan torsi maksimalnya 9,9 Nm pada putaran 6500 Rpm. Jupiter Z1 ini sudah mengusung teknologi forged piston dan pengkabut bahan bakar model injeksi, sehingga memiliki akselerasi yang gahar namun tetap irit. Untuk harganya sendiri pihak YIMM tidak menaikkan Harga Jupiter Z1 terbaru ini, untuk harga on the road Jakarta dipatok harga Rp 15.250.000 untuk Jupiter Z1 pelek racing (CW) dan Jupiter Z1 velg jari-jari harganya Rp 14.550.000. www.oto-id.com/yimm-rilis-jupiter-z1-street-dan-jupiter-z1-sporty_2868.aspx MISANO (DP) – MotoGP San Marino 2013 akan berlangsung akhir pekan ini di Marco Simoncelli Circuit, di Misano Adriatico. Marc Marquez merasa percaya diri dalam menghadapi balapan tersebut. “Saat ini saya merasa lebih baik setelah mengalami kecelakaan di Silverstone. Saya sangat berharap kondisi saya kembali 100% bugar di akhir pekan. Saya akan hadir di Italia agak telat karena harus menjalani fisioterapi untuk bagian lengan,” cetus pebalap Repsol Honda ini. “Misano punya banyak titik pengereman dan lebih kecil serta lebih pendek dibandingkan sirkuit-sirkuit MotoGP lainnya. Jadi, membalap di sana akan sangat menarik. Seperti biasa, kami akan bekerja dan focus untuk Minggu depan dan bersiap diri sebaik mungkin.” Saat ini Marc berada di puncak klasemen pebalap sementara dengan nilai 233. Di bawahnya ada rekan setimnya Dani Pedrosa, yang terpaut 30 angka. Di posisi ketiga diduduki oleh pebalap Yamaha Jorge Lorenzo dengan pengumpulan angka 194. Marc boleh percaya diri, namun Lorenzo punya prestasi yang sangat bagus di Misano. Sejak 2008-2012, Jorge Lorenzo selalu naik podium, minimal podium ke-2. Bahkan, dalam 2 tahun berturut-turut (2011-2012) Jorge menjadi pemenangnya. Bagaimana dengan tahun ini? Apakah Marc bisa menggagalkan upaya hattrick Lorenzo? [dp/Ind] http://www.dapurpacu.com/apakah-marquez-bisa-gulingkan-dominasi-lorenzo-di-misano/ GERNO DI LESMO (DP) – Bersama Yamaha, Valentino Rossi dua kali menjadi juara di MotoGP San Marino (2008 dan 2009). Pada tahun lalu, Rossi finish pada podium ke-2 dan merengkuh podium ketiga pada 2010. Dan, untuk menghadapi laga kandang di sirkuit Misano pada tahun ini, percaya akan tampil sangat kuat. The Doctor sangat menyukai lintasan balap di Misano dan berbekal kenangan-kenangan manisnya. “Ini adalah GP kandang saya dan akhir pekan yang penting. Saya menyukai Misano dan saya selalu melesat dengan cepat di sana, terutama dengan Yamaha dan tahun lalu saja saya (dengan Ducati) memperoleh hasil sangat bagus. Di masa lampau saya selalu podium dengan Yamaha,” katanya. Kini, Rossi berada di posisi ke-4 pada klasemen pebalap sementara dengan pengumpulan nilai 156. Dia terpaut 38 poin dengan rekannya Jorge Lorenzo yang berada di posisi ke-3. [dp/Ind] http://www.dapurpacu.com/rossi-saya-selalu-cepat-di-misano-bersama-yamaha/ JAKARTA, ME. Mendengar kasus kecelakaan maut yang melibatkan salah satu anak dari musisi terkenal di Indonesia yang mengakibatkan korban jiwa sebanyak 6 orang ini, banyak menarik perhatian masyarakat bradsis. Terutama tentang masalah izin berkendara terhadap anak di bawah umur. ************ Dalam Pasal 77 ayat (1) UU No.22 Tahun 2009 menyatakan, “Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan wajib memiliki Surat Izin Mengemudi sesuai dengan jenis Kendaraan Bermotor yang dikemudikan.” Batas usia untuk memiliki SIM adalah usia 17 tahun. Nah bagaimana jika anak dibawah umur 17 tahun? Seharusnya sih, dimulai dari keluarga untuk melarang anak mengendarai kendaraan bermotor, karena secara emosional pun usia mereka masih labil. Jangankan mempunyai SIM, kadang banyak juga anak di bawah umur yang kurang memperhatikan safety saat berkendara, seperti tidak menggunakan helm dan perlengkapan safety lainnya. Nah, jika gak boleh untuk mengendarai kendaraan bermotor mereka naik apa? Disinilah pentingnya diskusi juga komunikasi di dalam keluarga bradsis, banyak orang tua yang cenderung sibuk dengan pekerjaannya masing- masing, sehingga akhirnya gak tahu kalo anaknya pergi kemana dan ngapain aja seharian ini. Maka, mulailah ubah pola asuh seperti ini dengan melakukan komunikasi yang lebih intens terutama dalam sosialisasi safety dalam berkendara. Banyak fasilitas transportasi umun yang bisa mereka gunakan dan juga, kiranya pemerintah harus lebih memperhatikan bus angkutan khusus anak sekolah. Jadi bukan cara yang tepat memberikan kebebasan mereka untuk mengendarai kendaraan bermotor, jangan sampai penyesalan itu datang dan kita sudah tidak bisa berbuat apa-apa? Keep Safety Ride and Save the Children http://motorexpertz.com/content/read/a5qYkw/Sayang-Anak--Jangan-Beri-Kebebasan-Untuk-Berkendara- Kopenhagen - Meski namanya tidak sebesar Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki atau Ducati dan Harley-Davidson produsen motor asal Denmark ini ternyata merupakan produsen motor pertama yang memproduksi motor dengan standar emisi Euro4. Merek-merek terkenal lain belum sampai tingkat itu. Menurut Malta Independent, Lauge Jensen, adalah produsen sepeda motor pertama di dunia yang lulus peraturan emisi baru Euro4. Lauge Jensen sendiri adalah merek eksklusif karena membuat motor yang harus dipesan lebih dulu. Merek ini memang berada di jalur itu. Bahkan mereka sering mengklaim kalau imajinasi adalah faktor penting di sana dan membuat motor merek ini bagai karya seni. Hukum terkait standar emisi Euro4 pada motor sendiri baru akan dilaksanakan dari 1 Januari 2016 sampai 31 Desember 2020 untuk mengurangi jumlah gas buang berbahaya yang dihasilkan oleh sepeda motor. Aturan-aturan yang wajib dipenuhi produsen hampir 50% lebih sulit dari standar Euro3 saat ini. Lauge Jensen sendiri sudah 2 tahun mengupayakan lulus dalam standar emisi Euro4 ini. Perusahaan yang berbasis di Denmark tersebut didirikan pada tahun 2008 dan telah merancang piston sendiri serta camshaft, knalpot dan catalytic converter untuk mesin V-twin 1.800 cc bersama dengan perangkat lunak untuk program sistem injeksi. Namun, Luege Jensen berjanji tidak akan berhenti berinovasi karena mereka melihat potensi untuk menyempurnakan spesifikasi mesin baru yang mereka juluki '1 - Eleven Squarehead'. Uniknya lagi, bila biasanya motor ramah lingkungan 'tidak bersuara', Luege Jensen membuat motor yang ramah lingkungan ini tapi tetap sangar. Direktur Pengembangan Luege Jensen Uffe Luuge Jensen mengatakan kalau mereka selalu membayangkan mesin adalah jantung dari sebuah motor. Karena itulah sangat penting untuk membuat mesin yang kuat dan sehat. "Menjadi yang pertama dengan Euro4 mungkin tidak menjadi perhatian utama untuk beberapa pelanggan kami, tetapi akan memberi mereka keyakinan bahwa mereka memiliki sepeda motor yang fantastis, yang adalah masa depan, dan terdepan dari dalam output emisi rendah," katanya. "Sebuah Lauge Jensen bukan tentang hidup dengan standar saat ini, tetapi untuk orang-orang dari masa depan, dan menunjukkan pada dunia bahwa perusahaan Denmark ini menciptakan sedikit motor untuk dunia yang ramping dan hijau!," tambahnya . Motor-motor Luege Jensen sendiri dilepas dengan harga mulai dari 52.800 euro atau sekitar Rp 776 jutaan tergantung dengan keinginan pemesannya. http://oto.detik.com/read/2013/09/06/094108/2350883/1208/motor-pertama-dengan-standar-emisi-euro4? |
Helm Cargloss
Penjual helm resmi secara online yang berdomisili di pabrik carglosss Citereup Bogor Archives
February 2014
Categories
All
|